{"id":3177,"date":"2021-06-03T16:07:29","date_gmt":"2021-06-03T19:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/comstar.cliente.urcx.com.br\/?post_type=product&#038;p=3177"},"modified":"2025-02-12T12:42:17","modified_gmt":"2025-02-12T15:42:17","slug":"nc-750x-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/produto\/nc-750x-2\/","title":{"rendered":"NC 750X"},"content":{"rendered":"<p class=\"item\"><strong>Tipo:<\/strong>\u00a0OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento l\u00edquido<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Cilindrada:<\/strong>\u00a0745 cc<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Pot\u00eancia M\u00e1xima:<\/strong>\u00a058,6 cv a 6.750 rpm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Torque M\u00e1ximo:<\/strong>\u00a07,03 kgf.m a 4.750 rpm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Transmiss\u00e3o:<\/strong>\u00a06 velocidades<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Sistema de Partida:<\/strong>\u00a0El\u00e9trica<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Di\u00e2metro x Curso:<\/strong>\u00a077,0 x 80,0 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Rela\u00e7\u00e3o de Compress\u00e3o:<\/strong>\u00a010.7:1<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Sistema Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/strong>\u00a0Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica PGM-FI<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Combust\u00edvel:<\/strong>\u00a0Gasolina<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Igni\u00e7\u00e3o:<\/strong>\u00a0Eletr\u00f4nica<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Bateria:<\/strong>\u00a012 V \u2013 11 Ah<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Farol:<\/strong>\u00a0LED<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Tanque de Combust\u00edvel:<\/strong>\u00a014,1 litros<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>\u00d3leo do Motor:<\/strong>\u00a04,0 litros<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Comprimento x Largura x Altura:<\/strong>\u00a02210 x 846 x 1330 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Dist\u00e2ncia entre eixos:<\/strong>\u00a01535 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Dist\u00e2ncia m\u00ednima do solo:<\/strong>\u00a0145 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Altura do assento:<\/strong>\u00a0802 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Peso Seco:<\/strong>\u00a0MT: 197 kg | DCT: 207 Kg<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Tipo:<\/strong>\u00a0Diamond Frame<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Suspens\u00e3o Dianteira\/Curso:<\/strong>\u00a0Garfo telesc\u00f3pico &#8211; 120 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Suspens\u00e3o Traseira\/Curso:<\/strong>\u00a0Pro-Link \/120 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Freio Dianteiro\/Di\u00e2metro:<\/strong>\u00a0A disco \/ 320 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Freio Traseiro\/Di\u00e2metro:<\/strong>\u00a0A disco \/ 240 mm<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Pneu Dianteiro:<\/strong>\u00a0120\/70 &#8211; 17<\/p>\n<p class=\"item\"><strong>Pneu Traseiro:<\/strong>\u00a0160\/60 &#8211; 17<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><strong>A BORDO<\/strong><\/h3>\n<p><strong>CONFORTO<\/strong>\u00a0\u2013 Com 802 mm, a altura do assento da nova NC 750X foi reduzida em 30 mm em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior e, combinada ao guid\u00e3o mais elevado, garante uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem mais vertical e confort\u00e1vel, al\u00e9m de aumentar a visibilidade do piloto.<br \/>\n<strong>CICL\u00cdSTICA<\/strong>\u00a0\u2013 Atrav\u00e9s de uma renova\u00e7\u00e3o profunda do quadro tubular Diamond Frame e outros elementos estruturais, o chassi da NC 750X est\u00e1 agora 6 kg mais leve. Essa redu\u00e7\u00e3o, somada ao baixo centro de gravidade do motor inclinado para a frente, permite ao piloto uma pilotagem ainda mais f\u00e1cil da motocicleta em todas as situa\u00e7\u00f5es, desde a circula\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito intenso da cidade, at\u00e9 as mudan\u00e7as de faixa na estrada ou as curvas nas estradas do campo.<br \/>\n<strong>PRATICIDADE<\/strong>\u00a0\u2013 O famoso porta-objetos da NC 750X est\u00e1 ainda mais espa\u00e7oso, com capacidade para 23 litros. A nova carenagem foi remodelada para deixar o compartimento ainda maior, sendo poss\u00edvel acomodar um capacete com viseira, uma mochila, compras ou outros itens com seguran\u00e7a e conveni\u00eancia.<\/p>\n<h3><strong>SEGURAN\u00c7A<\/strong><\/h3>\n<p><strong>FREIO DIANTEIRO<\/strong>\u00a0\u2013 Uma frenagem potente e suave est\u00e1 nas suas m\u00e3os gra\u00e7as ao sistema ABS combinado, com uma pin\u00e7a com pist\u00e3o duplo e disco dianteiro ondulado de 320 mm.<br \/>\n<strong>FREIO TRASEIRO<\/strong>\u00a0\u2013 Tamb\u00e9m dotado de tecnologia ABS e integrado com o freio dianteiro, o freio traseiro \u00e9 composto por disco de 240 mm e pin\u00e7a de pist\u00e3o simples, que oferecem alto controle de frenagem.<br \/>\n<strong>ALERTA DE FRENAGEM<\/strong>\u00a0\u2013 O sistema Emergency Stop Signal (ESS) \u00e9 uma tecnologia de preven\u00e7\u00e3o de colis\u00f5es traseiras, j\u00e1 adotada em autom\u00f3veis de luxo, que agora equipa tamb\u00e9m todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os ve\u00edculos que est\u00e3o atr\u00e1s sobre uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, ajudando a prevenir os acidentes.<\/p>\n<h3><strong>MEC\u00c2NICA<\/strong><\/h3>\n<p><strong>RODAS E PNEUS<\/strong>\u00a0\u2013 De liga leve e com cinco raios duplos em preto brilhante, as esportivas rodas da NC 750X t\u00eam aro de 17 polegadas e cal\u00e7am pneus Dunlop de medidas 120\/70 ZR17M\/C(58W) na dianteira e 160\/60 ZR17M\/C(69W) na traseira.<br \/>\n<strong>SUSPENS\u00c3O DIANTEIRA<\/strong>\u00a0\u2013 Os garfos dianteiros Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm oferecem uma absor\u00e7\u00e3o flex\u00edvel de qualquer impacto causado pela pista, gra\u00e7as \u00e0 compress\u00e3o otimizada e ao amortecimento de rebote.<br \/>\n<strong>SUSPENS\u00c3O TRASEIRA<\/strong>\u00a0\u2013 A suspens\u00e3o traseira Pro-Link com 120 mm de curso conta com o sistema Honda Multi-Action System (HMAS) para absor\u00e7\u00e3o de impacto, com ajuste de pr\u00e9-carga de mola.<br \/>\n<strong>CHASSI<\/strong>\u00a0\u2013 Atrav\u00e9s de uma renova\u00e7\u00e3o profunda do quadro tubular Diamond Frame e outros elementos estruturais, o chassi da NC 750X est\u00e1 agora 6 kg mais leve. A estrutura em treli\u00e7a garante leveza com a medida certa de rigidez ao chassis compacto, resultando em excelente maneabilidade para o piloto.<\/p>\n<h3><strong>PERFORMANCE<\/strong><\/h3>\n<p><strong>MOTOR<\/strong>\u00a0\u2013 O motor bicil\u00edndrico da nova NC 750X conta agora com um aumento do redline, entregando 58,6 cv de pot\u00eancia a 6.750 rpm e torque de 7,03 kgfm. Sua estrutura leve e esguia proporciona uma pilotagem \u00e1gil, r\u00e1pida em baixas velocidades, devido a seu bom torque, e um \u00f3timo controle no aumento de acelera\u00e7\u00e3o.<br \/>\n<strong>TRANSMISS\u00c3O MANUAL<\/strong>\u00a0\u2013 Para quem gosta de estar mecanicamente conectado \u00e0 sua moto, a transmiss\u00e3o manual de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante est\u00e1 dispon\u00edvel para a NC 750X.<\/p>\n<h3><strong>TECNOLOGIA<\/strong><\/h3>\n<p><strong>ACELERADOR ELETR\u00d4NICO<\/strong>\u00a0\u2013 Novidade na NC 750X, o acelerador eletr\u00f4nico Throttle by Wire (TBW) conta com um sensor que oferece maior precis\u00e3o na entrega de torque e pot\u00eancia pelo motor. Al\u00e9m de respostas mais r\u00e1pidas, essa tecnologia garante melhor controle da motocicleta em todas as faixas de rota\u00e7\u00e3o.<br \/>\n<strong>ILUMINA\u00c7\u00c3O FULL LED<\/strong>\u00a0\u2013 O conjunto \u00f3ptico foi totalmente redesenhado, sendo composto agora pelo sistema Daytime Running Light (DRL) e pelo bloco \u00f3ptico em LED com os far\u00f3is alto e baixo. Complementando o conjunto, a nova lanterna em LED torna o estilo imediatamente reconhec\u00edvel, e garante a boa visibilidade da motocicleta em qualquer momento do dia.<br \/>\n<strong>CONTROLE DE TORQUE HSTC<\/strong>\u00a0\u2013 O sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC) foi desenvolvido para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tra\u00e7\u00e3o ideal de acordo com o terreno. Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e interv\u00eam para controlar o torque em tempo real.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":8361,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[110],"product_tag":[],"class_list":["post-3177","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-produtos-consorcio","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3177"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3177"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3177"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comstar.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}