Consorcio – Honda Comstar

XL750 Transalp

admin — Tue, 16 Dec 2025 14:38:03 +0000

Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 755 cc

Potência Máxima: 69,3 CV a 7000 rpm (Gasolina)

Torque Máximo: 7,04 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 87,0 x 63,5 mm

Relação de Compressão: 11.0:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

Hornet 750

admin — Mon, 15 Dec 2025 17:58:06 +0000

Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 755 cc

Potência Máxima: 69,3 CV a 7000 rpm (Gasolina)

Torque Máximo: 7,04 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 87,0 x 63,5 mm

Relação de Compressão: 11.0:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

Africa Twin MT 70%

admin — Tue, 28 Jan 2025 13:34:48 +0000

Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada: 1.084 cm³

Potência Máxima: 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina)

Torque Máximo: 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina)

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 92,0 x 81,5 mm

Relação de Compressão: 10.5:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

CB 1000R 70%

admin — Tue, 28 Jan 2025 13:27:37 +0000

Tipo: DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.

Cilindrada: 998,4 cc

Potência Máxima: 142,8 cv a 10.500 rpm

Torque Máximo: 10,2 kgf.m a 8.250 rpm

Transmissão: 6 velocidades.

Sistema de Partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 75,0 x 56,5 mm

Relação de Compressão: 11.6 : 1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI

Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 8.6 Ah (10H)

Farol: Full LED

Tanque de Combustível: 16,1 litros

Óleo do Motor: 3,5 litros

Comprimento x Largura x Altura: 2.123 x 789 x 1.093 mm

Distância entre eixos: 1452 mm

Distância mínima do solo: 132 mm

Altura do assento: 833 mm

Peso Seco: 200 kg

Tipo: Diamond Frame

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico – 120 / 109 mm

Suspensão Traseira/Curso: Mono-Shock – 47 /131 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 277 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 224 mm

Pneu Dianteiro: 120/70 – 17M/C (58W)

Pneu Traseiro: 190/55 – 17M/C (75W)

PCX 160 ABS

admin — Mon, 14 Oct 2024 19:05:25 +0000

Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido

Cilindrada: 156,9 cc

Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm

Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm

Transmissão: Automática, do tipo V – MATIC

Sistema de Partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm

Relação de Compressão: 12,0 : 1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

XR 300L Tornado

admin — Tue, 17 Sep 2024 15:24:37 +0000

Novo Design: Renovada e pronta para aventuras

A nova Sahara 300 já chegou inesquecível. Com sofisticação e muito estilo, o novo modelo une modernidade e aventura em um design totalmente repaginado.

Novo Motor: Potência, conforto e economia

300cc, 6 marchas e muita eficiência. O motor da Sahara 300 possibilita rotações baixas em diferentes faixas de velocidade, garantindo mais economia e conforto para aventuras dentro e fora da cidade.

Design

Imponente – Robusta, a postura da nova Sahara 300 é elevada, totalmente inspirada nas motos Trail de maior cilindradas. Dinâmica – Combinando força com agilidade, a Honda Sahara 300 possui carenagens no tanque e concentração de peso na parte superior. Resistente – Totalmente renovada, a Sahara 300 possui um design sólido, transmitindo resistência e modernidade.

Segurança

Full LED – A nova Sahara 300 conta agora com sistema de iluminação Full-LED, abrangendo faróis, lanternas e setas. Essa inovação não só proporciona visibilidade excepcional, mas também traz modernidade e estilo ao design, elevando sua experiência de pilotagem a um novo patamar. Alerta de Frenagem – A nova Honda Sahara 300 conta com um sistema de sinalização de frenagem de emergência. Com ele, em casos de frenagem brusca, o pisca-alerta é acionado automaticamente, alertando os veículos que vem atrás.

Tecnologia

Suspensão traseira com ajuste pré-carga – Totalmente inesquecível, a Sahara 300 possui 7 níveis de ajustes pré-carga, permitindo que o piloto encontre o melhor nível de amortecimento, sozinho, com garupa ou com carga. Entrada USB-C – Com tecnologia de última geração, a incrível Honda Sahara 300 é equipada com entrada USB-C que garante carregamento rápido e proporciona mais praticidade para as suas experiências na estrada. Novo Painel – A nova Sahara 300 apresenta um painel de instrumentos com novo design, agora com indicador de marcha, um item exclusivo na categoria. Além disso, oferece conta-giros, marcador de combustível, hodômetros parcial e total e relógio. Inovação e funcionalidade em cada detalhe.

NXR 160 Bros ABS

admin — Tue, 17 Sep 2024 14:20:02 +0000

Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.

Cilindrada: 162,7 cc

Potência Máxima: 10,4 kW (14,2 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 10,5 KW (14,3 CV) a 8000 rpm (Etanol)

Torque Máximo: 14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5500 rpm (Gasolina)/ 14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5500 rpm Àlcool (etanol)

Transmissão: 5 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 57,300 x 63,096 mm

Relação de Compressão: 9.5 : 1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI

Combustível: Gasolina e/ou Etanol

Biz 125 EX

admin — Mon, 16 Sep 2024 15:34:50 +0000

Design

Novo grafismo – O grafismo da nova Biz 125 EX traz um visual moderno e elegante, realçando ainda mais o estilo da moto. Luz de posicionamento LED – Além de garantir mais visibilidade, as luzes de posicionamento LED da nova Biz 125 EX deixam o modelo ainda mais inovador. Novo Banco – Trazendo elegância ao modelo, o novo banco da Biz 125 EX foi inspirado em texturas de alta costura. Nova Logo – A nova Honda Biz 125 EX possui uma logo totalmente repensada. Aproveite todo estilo e parceria desse modelo impressionante. Nova carenagem – Dando um toque ainda mais marcante à Biz 125 EX, o novo conjunto de carenagem deixa sua rotina ainda mais estilosa.

Praticidade

Controle de freios nas duas mãos – Os freios nas duas mãos na nova Biz 125 EX combinam tecnologia com praticidade, garantindo uma pilotagem ainda mais intuitiva. Porta-Objetos Frontal – A nova Biz 125 EX agora tem um Porta-Objetos localizado na parte frontal, ideal para objetos de uso rápido, trazendo praticidade para o seu deslocamento. Gancho Retrátil – O gancho retrátil da Biz 125 EX é ideal para você levar sua bolsa, sacola ou mochila com mais comodidade. Aproveite para transportar pela cidade o que precisar. Porta-Objetos Embaixo do Banco – Comodidade para o seu dia a dia: o Porta-Objetos embaixo do banco da nova Honda Biz 125 EX oferece mais espaço para itens maiores, inclusive o capacete.

Tecnologia

Novo Painel – Com novo painel 100% digital blackout, a nova Biz 125 EX garante o melhor custo-benefício, apresentando relógio, velocímetro, indicadores de combustível, hodômetro e indicador de consumo. Novo Motor – Eficiente e econômico, o novo motor da Biz 125 EX permite que você vá mais longe gastando menos. Com a tecnologia FlexOne, você tem uma maior liberdade para a escolha de combustível. Entrada USB-C – Moderna e conveniente, a nova Honda Biz 125 EX possui entrada USB-C para carregar o seu celular, para você nunca ficar sem bateria.

Hornet 500

admin — Tue, 29 Mar 2022 11:57:22 +0000

Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 471 cc

Potência Máxima: 49,6 CV a 8500 rpm

Torque Máximo: 4,50 kgf.m a 7000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm

Relação de Compressão: 10.7:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12 V – 7 Ah

Farol: Led

Tanque de Combustível: 17,1 litros (3,2 L)

Óleo do Motor: 3,2 litros (2,5 L p/ troca)

Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mm

Distância entre eixos: 1409 mm

Distância mínima do solo: 144mm

Altura do assento: 789 mm

Peso Seco: 175 kg

Tipo: Diamond Frame

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm

Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 119 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W)

Pneu Traseiro: 160/60 ZR17M/C (69W)

NX 500

admin — Mon, 28 Mar 2022 15:12:09 +0000

Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.

Cilindrada: 471 cc

Potência máxima: 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina)

Torque máximo: 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm

Relação de Compressão: 10,7:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI

Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 7Ah

Farol: Led

Tanque de Combustível: 17,7 L. (2,8 L)

Óleo do Motor: 3,1 L. (2,4 L p/ troca)

Comprimento x Largura x Altura: 2163 x 830 x 1417 mm

Distância entre eixos: 1443mm

Distância mínima do solo: 181mm

Altura do assento: 834mm

Peso Seco: 183kg

Tipo: Diamond Frame

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico/133mm

Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link/135mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

Pneu Dianteiro: 110/80R 19M/C (59H)

Pneu Traseiro: 160/60R 17M/C (69H)